■モンキー　Gold Limited Edition■　1984年

全身ゴールドメッキに身をまとった限定車。 ガソリンタンク、フェンダー、マフラープロテクター、フロントフォーク等の主要部品はゴールドメッキに。マフラープロテクター下のクランク部のカバーも金に。このモデルから出力を2.6馬力から3.1馬力にアップしたエンジンに、クラッチを手動式とし、4段リターンの変速機を搭載。よりスポーツ感のある仕上がりとなったようです。12年後に二代目ゴールドモンキーが発売されますが、そちらはエンジン周りの塗装が黒、タンクエンブレムが立体ウイングマークになってます。

■モンキー　30th　Anniversary■　1997年

初期モンキー発売から３０年を記念して初期型と全く同じカラーリングを施したアニバーサリーモデル。白タンクには当時を思わせる立体ウイングマーク。フレーム、ライト、足周り、ショックスプリングも赤で統一。トップブリッジ、マフラーはメッキを使って高級感もあります。赤×白のカラーにチェック柄のシートがかわいすぎます。鍵は30周年記念専用キーを採用。

■モンキー　FTR　Limited Edition■　2001年

ダートトラックバイクの先代FTR250はレーサーレプリカブームの真只中に発売され、不人気のまま数年で生産打ち切りに。しかし90年代後半からのスカチューンが人気となり、ヤマハ、TW200の対抗馬としてFTRを223として発売。一気に人気車種になる。ＦＴＲのカラーリングで登場したモンキースペシャルはキャンディブルー×白×赤のホンダ伝統のトリコロールカラーのタンクに大きなウイングマークが付き、フレーム、スイングアームを赤に。前後フェンダーは樹脂製の白を装着。

■モンキー　DREAM CB750 Four　K0■　2002年

1969年に一世を風靡した国内向けに量産された初のナナハン「ホンダDREAM　CB750　Four　K0」の血を受け継いだクラシックな限定モデル。ステッカーも五角形とスペシャルだけに細部までこだわってるのが伺えます。ホイールはゴールドメタリック、前後フェンダー、トップブリッジなどメッキパーツをふんだんに使ってK0の雰囲気を醸し出しているモデル。シート周りにはシルバーパイピング。シートも当時風のタックロールシートを装着している。キャンディーブルーとゴールドの組み合わせがなんとも美しいカラーリング。モンキーだけでなく現在発売中のホンダ車にも採用して欲しいくらい。

■モンキー　40th　Anniversary■　2007年

こちらも発売から４０年を記念して作られた限定モデル。赤フレームは初期同様ですが、タンク、フェンダーが黒塗り、ホイール、足回りが赤となりました。タンクエンブレムは大きなウイングマークが目立ちます。ヘッドライトのガラスが前作と変更になってます。2007年発売。

■Vespa　50's■　1960年代？

年式、型式不明。キック始動。タンクはシート下で２スト混合ガソリンを入れます。ハンドル両サイドにウィンカーがありますが、バッテリーレスなので物凄く不安定な点灯です。今にも消えそうな・・・。左ハンドルのクラッチを切ってハンドルを前後に回すことでギアチェンジします。鍵がハンドルロックしかないので停車中でもエンジンをかけることが出来ます。スペアタイヤがイタリアチックでかわいいです。